As exportações de automóveis da Coreia do Sul atingiram um recorde no primeiro semestre do ano, graças ao aumento nas vendas de carros híbridos e SUVs de alta margem, de acordo com o Korea JoongAng Daily.
De acordo com o Ministério da Indústria, Comércio e Recursos (MITR) e a Korea Trade Association (KITA), as exportações de automóveis da Coreia do Sul valeram US$ 37 bilhões de janeiro a junho deste ano, um aumento de 3,8% em relação aos US$ 35,7 bilhões do mesmo período do ano passado. Entre elas, as exportações de automóveis para os Estados Unidos aumentaram 30% ano a ano para US$ 18,5 bilhões, respondendo por 49,9% do total de exportações de automóveis do país, tornando os Estados Unidos o maior parceiro exportador de automóveis da Coreia do Sul; as exportações para o mercado da União Europeia diminuíram em 30%; e as exportações para o Oriente Médio caíram 18,7%.
Por tipo de potência, as exportações de veículos elétricos da Coreia caíram 17,6 por cento no primeiro semestre do ano, à medida que a demanda global por veículos elétricos estagnou; as exportações de veículos híbridos e veículos com motor de combustão interna (como veículos movidos a gasolina e diesel) aumentaram. Entre eles, o valor de exportação de carros híbridos aumentou 19,5 por cento ano a ano, enquanto o valor de exportação de carros com motor de combustão interna aumentou 7,2 por cento ano a ano.
Além disso, especialistas coreanos estão otimistas quanto às perspectivas de exportação de automóveis do país para o segundo semestre do ano. A Korea Automobile & Mobility Association (KAMMA) prevê que as exportações de automóveis da Coreia do Sul atingirão um recorde de US$ 74,7 bilhões em 2024, um aumento de 5,4% ano a ano; se as peças de automóveis forem levadas em consideração, as exportações de automóveis da Coreia do Sul atingirão US$ 98 bilhões este ano, e isso se deve principalmente às "vendas em recuperação na Europa" e "ao lançamento de novos modelos de carros elétricos".
Mas especialistas também alertaram que a próxima eleição nos EUA pode representar uma ameaça aos fabricantes sul-coreanos, especialmente se Trump for reeleito. Biden tem pressionado muito por políticas como o Inflation Reduction Act durante seu mandato, mas Trump pode reduzir os incentivos para energia limpa e reduzir os créditos fiscais.