Há alguns dias, em uma coletiva de imprensa realizada pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, um porta-voz Li Chao apresentou que, até o final de maio deste ano, o número total de infraestrutura de carregamento nacional atingiu 9,92 milhões de unidades, um aumento de 56% ano a ano. Entre elas, as instalações de carregamento públicas e privadas atingiram 3,05 milhões de unidades e 6,87 milhões de unidades, respectivamente, um aumento de 46% e 61%, respectivamente. meu país construiu o maior número de sistemas de infraestrutura de carregamento do mundo com o maior número de no mundo, a mais ampla gama de serviços e os tipos mais abrangentes de variedades.
Os dados mostram que, no final de 2023, o número de veículos de nova energia no país ultrapassou 20 milhões, dos quais a quantidade de veículos elétricos puros tinha 15,52 milhões de unidades, respondendo por mais de 76%. Li Chao disse que, olhando para o futuro, em situações abrangentes, os consumidores chineses continuarão a aumentar para veículos de nova energia, e os veículos de nova energia, especialmente os veículos elétricos, ainda manterão um rápido crescimento, o que também gerou muito a construção de infraestrutura de carregamento. necessidade.
Em junho do ano passado, o Gabinete Geral do Conselho de Estado emitiu as "Opiniões Orientadoras sobre a Construção de um Sistema de Infraestrutura de Carregamento de Alta Qualidade". Li Chao disse que a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e a Administração Nacional de Energia, juntamente com as partes relevantes, continuam a implementar a implantação relevante, aderem à combinação de orientação para objetivos e orientação para problemas e, recentemente, concentram-se em 4 aspectos.
A primeira é otimizar e melhorar o layout da rede. No caso do intermunicipal, o foco é acelerar a construção de infraestrutura de recarga e reposição ao longo da rodovia. Este ano, está prevista a adição de 3.{1}} pilhas de carregamento na área de serviço rodoviário em todo o país e 5,{3}} vagas de estacionamento de carregamento.
Em termos de cidades, com foco em exames médicos urbanos, comunidades urbanas antigas, projetos piloto de construção de comunidades, etc., podemos promover a construção e transformação de instalações de carregamento comunitárias de acordo com as condições locais.
Em termos de áreas distritais e rurais, iremos reforçar a construção de infra-estruturas de carregamento nas zonas rurais, organizar a construção de condados de demonstração e municípios de demonstração na construção de infra-estruturas de carregamento e realizar o trabalho piloto de carregamento e substituição do concelho instalações. Organize o serviço de cobrança e reposição para ir ao campo.
A segunda é melhorar o nível de operação e serviços. Acelerar a construção da plataforma nacional de serviços de monitoramento de instalações de cobrança, melhorar o serviço de informação de "verificação" da infraestrutura de cobrança de alta velocidade e aumentar a garantia de serviços de cobrança de viagens rodoviárias de alta velocidade nos principais feriados. Continuar a melhorar o sistema padrão de infraestrutura de carregamento, promover a formulação e revisão de padrões avançados de tecnologia de carregamento e substituição e fortalecer a supervisão de qualidade e segurança das instalações de carregamento.
A terceira é fortalecer a liderança em inovação tecnológica. Acelerar a promoção de instalações de carregamento inteligentes e incentivar novas tecnologias para aplicações inovadoras. A implementação da interação entre a integração de novos veículos energéticos e a rede elétrica é emitida, promovendo a pesquisa tecnológica central da interação da rede automotiva e explorando a aplicação piloto de aplicações bidirecionais de carga e descarga.
O quarto é aumentar o suporte para suporte. Fortalecer a construção e transformação da rede de distribuição de energia, implementar e melhorar a política de preço de eletricidade orientada ao tempo e aumentar o suporte para uso da terra e financiamento.