Em 29 de agosto, a Representante Comercial dos EUA, Katherine Tai, apoiou fortemente a imposição do Canadá de tarifas de 100 por cento sobre carros elétricos de fabricação chinesa, bem como tarifas de 25 por cento sobre importações de aço e alumínio da China, informou a Reuters. Isso ocorre depois que os EUA impuseram tarifas semelhantes sobre produtos chineses.
Em uma declaração divulgada pelo Escritório do Representante Comercial dos EUA, Dyche elogiou o Canadá por tomar "ações fortes contra as políticas de subsídios estatais da China para eliminar a ameaça de comportamento não comercial à indústria automobilística". Dyche disse que foi um passo importante para garantir igualdade de condições para trabalhadores e empresas canadenses nas indústrias de veículos elétricos, aço e alumínio. Dyche disse: "Assim como o Canadá, os EUA compartilham preocupações sobre as políticas e práticas injustas não comerciais da China e estão preocupados com a falha em defender os direitos trabalhistas, fortalecer as proteções ambientais e promover uma competição justa orientada ao mercado".
Dyche espera que os EUA anunciem um plano de implementação final para tarifas sobre US$ 18 bilhões em importações da China até o final de agosto, incluindo tarifas de 100% sobre veículos elétricos de fabricação chinesa, tarifas de 50% sobre semicondutores e células solares e tarifas de 25% sobre baterias de íons de lítio. Muitas empresas dos EUA pediram que as tarifas fossem mitigadas e as isenções estendidas, mas uma autoridade dos EUA disse à Reuters que o governo dos EUA deve seguir o plano tarifário anunciado.
Esta semana, o Canadá anunciou que começaria a impor tarifas de 100% sobre todas as importações de veículos elétricos da China a partir de 1º de outubro, incluindo aqueles fabricados na China pela montadora norte-americana Tesla, em resposta ao que o primeiro-ministro canadense Justin Trudeau chamou de política de "subsídio estatal" da China.